Showing posts with label formula satu. Show all posts
Showing posts with label formula satu. Show all posts

Thursday 9 December 2010

Formula Satu | Kemelut Lotus-Lotus



cerita formula satu.....

Tahun pertama penampilan di litar F1, pasukan Tony Fernandes muncul sebagai pasukan baru terbaik. Musim kedua, 2011 Tony turut mengumumkan Lotus Racing akan bertukar nama kepada Team Lotus.

Hari ini, laporan akhbar menyiarkan berita Proton, salah satu penaja Lotus Racing 2010 mengumumkan Proton Holding melalui Group Lotus sudahpun menguasai Gennie Capital untuk memegang teraju utama pasukan Renault F1 untuk musim 2011 membawa nama Lotus Renault GP.

Tindakan terbaru Proton ini bakal menyaksikan 2 Lotus bakal berentap di litar luma F1. Lotus original milik Proton melalui Group Lotus. Dan Lotus milik Tony Fernandes adalah nama Lotus yang diperoleh melalui penguasaan saham Team Lotus oleh Konsortium milik Tony bersama rakan-rakan.

Pertikaian pemilik sebenar Lotus bermula sejak pertengahan musim 2010. Nak cerita pun tak paham jugak sebab kemelut Proton-Tony ni melibatkan perundangan yang menyaksikan konsortium Tony sudahpun memenangi hak menggunakan nama TeamLotus.

Apa-apalah, perundangan, ke mahkamah ke, tunggu musim 2011 bermula. Biar litar yang tentukan sape lagi hebat.

*Kalo Team Lotus dapat naik podium, NEGARAKU akan berkumandang.....

Monday 19 April 2010

KEPUTUSAN F1 : CHINA GRAND PRIX 2010

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 56 1:46:42.163 5 25
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +1.5 secs 6 18
3 4 Nico Rosberg Mercedes GP 56 +9.4 secs 4 15
4 8 Fernando Alonso Ferrari 56 +11.8 secs 3 12
5 11 Robert Kubica Renault 56 +22.2 secs 8 10
6 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 56 +33.3 secs 1 8
7 12 Vitaly Petrov Renault 56 +47.6 secs 14 6
8 6 Mark Webber RBR-Renault 56 +52.1 secs 2 4
9 7 Felipe Massa Ferrari 56 +57.7 secs 7 2
10 3 Michael Schumacher Mercedes GP 56 +61.7 secs 9 1
11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 56 +62.8 secs 10
12 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 56 +63.6 secs 11
13 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 56 +71.4 secs 12
14 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 55 +1 Lap 21
15 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 55 +1 Lap 16
16 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 54 +2 Laps 23
17 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 52 +4 Laps 24
Ret 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 26 Hydraulics 20
Ret 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 8 Clutch 22
Ret 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 7 Technical 17
Ret 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 0 Accident 13
Ret 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 0 Accident 15
Ret 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 0 Accident 18
Ret 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 0 Engine 19

Sunday 4 April 2010

KEPUTUSAN PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX 2010

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 56 1:33:48.412 3 25
2 6 Mark Webber RBR-Renault 56 +4.8 secs 1 18
3 4 Nico Rosberg Mercedes GP 56 +13.5 secs 2 15
4 11 Robert Kubica Renault 56 +18.5 secs 6 12
5 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 56 +21.0 secs 4 10
6 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +23.4 secs 20 8
7 7 Felipe Massa Ferrari 56 +27.0 secs 21 6
8 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 56 +37.9 secs 17 4
9 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 56 +70.6 secs 14 2
10 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 56 +73.3 secs 5 1
11 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 56 +78.9 secs 13
12 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 55 +1 Lap 7
13 8 Fernando Alonso Ferrari 54 +2 Laps 19
14 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 53 +3 Laps 24
15 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 53 +3 Laps 22
16 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 52 +4 Laps 23
17 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 51 +5 Laps 18
Ret 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 46 +10 Laps 15
Ret 12 Vitaly Petrov Renault 32 +24 Laps 11
Ret 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 12 +44 Laps 10
Ret 3 Michael Schumacher Mercedes GP 9 +47 Laps 8
Ret 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 8 +48 Laps 9
Ret 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 2 +54 Laps 16
DNS 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 0 +56 Laps 12

Glory, Glory, Glory.....

"brilliant drive.." katanye si tony pernandes..
Petak 15 oleh Heikki Kovaleinen dan petak 18 oleh Jarno Trulli pada perlumbaan kelayakan adalah satu pencapaian yg cukup mengagumkan ditunjukkan oleh sebuah pasukan baru seperti Lotus. Diharapkan pada perlumbaan sebenar petang nanti, pasukan Lotus Malaysia mampu mencuri satu dua mata di litar sendiri.. sape tau kan? Dunia F1 ni banyak bergantung kepada tuah. Eksiden 15 kete kat depan, silap2 lotus boleh naik podium.. Glory Lotus !

Wednesday 31 March 2010

F1: Lotus menuju Grand Prix Malaysia

Menjelang Grand Prix Petronas Malaysia hujung minggu nanti, bahang saingan sudah terasa. Baik bagi pasukan gergasi mahupun muka-muka baru. Pasukan gergasi seperti Mclaren, Ferrari, Mercedes tentunya hadir bersama dengan misi mengejar kejuaraan. Namun, kehadiran pasukan baru seperti Lotus, Virgin dan Hispania(yg ni menyemak je) juga tidak sekadar melengkapkan saingan. Mereka punya misi tersendiri. Dan misinya, sudah tentulah menjadi pasukan terbaik dalam kalangan pasukan-pasukan baru disamping cuba mencuri perhatian untuk melakukan kejutan mengutip satu dua mata..

Bercakap mengenai pasukan baru, sudah tentunya perhatian kita terarah kepada pasukan dari negara kita, Lotus F1 Racing. Sesudah menempatkan diri di tempat ke13 pada Grand Prix Melbourne minggu lepas, Lotus dibawah teraju Datuk Tony Fernandes dan rakan-rakan terus memandang ke hadapan untuk menderum di laman sendiri.

BERITA NOMBOR SATU;
Dengan disokong oleh konsortium tempatan seperti Tune Group, Naza dan Proton, Lotus kini terus mengorak langkah mengutip satu demi satu penaja. Bermula dengan kejayaan menarik minat CNN International, Lotus seterusnya mendapat penajaan syarikat minuman UK, LR8 , terbaru Lotus berjaya menarik minat gergasi telekomunikasi negara MAxis untuk sama-sama melekatkan logo di badan jentera Lotus di litar nanti.

BERITA NOMBOR DUA;
Bermula Grand Prix Malaysia dan seterusnya, Jalur Gemilang akan memecut bersama jentera Lotus di litar. Upacara melekatkan bendera malaysia pada jentera lotus secara rasminya telah disempurnakan oleh Tun Dr Mahathir di Pavillion.
BERITA NOMBOR TIGA;
Lotus mungkin bakal menerima penajaan besar daripada Petrobras, untuk membawa gergasi petroleum Brazil itu kembali ke kancah formula satu tak lama lagi. Kalo kompem berita ni, masyuk jugak. kaler petrobras pun sama ngan lotus..
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=360620
SYABAS DAN SELAMAT MAJU JAYA BUAT PEMILIK, PENGURUSAN, PEMANDU, DAN SELURUH WARGA KERJA LOTUS F1 RACING SERTA SELURUH RAKYAT MALAYSIA YG MENYOKONG LOTUS UNTUK GRAND PRIX HUJUNG MINGGU NANTI..

Wednesday 10 February 2010

Ekslusif : Jentera LOTUS F1 Racing 2010

Kereta Lotus F1 Racing untuk musim 2010 secara rasminya akan dilancarkan pada 12.2.2010 di The Royal Horticultural Hall, London. Tapi bayangan rupa bentuk jentera rasmi yang bakal dipacu oleh Jarno Trulli dan Heikki Kovalainen serta Fairuz Fauzy ini sudahpun berjaya dirakam oleh spy F1. Gambar diatas dirakam pada 9.2.2010 ketika pemandu ketiga Lotus, Fairuz sedang melakukan ujian ke atas jentera baru ini di Litar Silverstone. Melihat kepada rupa bentuk yang 'tak menarik' serta tidak keMalaysiaan ini, gua tak rasa yang ini kereta rasmi. Nampak kosong je. Jadi, sama-sama lah kita tunggu 12hb ini untuk melihat bagaimana rupa bentuk jentera f1 malaysia pertama. Adakah itam macam gambar tu ataupun lain rupanye..

*tengok gambar tu, teringat kereta KL Minardi yang pernah dipacu Alex Yoong satu ketika dulu


Wednesday 16 September 2009

1Malaysia F1 Team

Malaysia bakal mengaum di pentas perlumbaan termewah dunia, Formula 1 dengan tertubuhnya pasukan 1Malaysia F1 racing team yg diumumkan Perdana Menteri semalam. Dengan kerjasama kerajaan malaysia, didokong dan disokong syarikat2 seperti Proton, Lotus, NAZA, Air Asia, pasukan ini bakal memulakan perjalanan litar bermula 2010.
FIA semalam mengumumkan kemenangan bidaan Lotus sebagai pasukan ke13 yg mengesahkan penyertaan kancah F1 2010.

Sebenarnye, Malaysia sudah sekian lama terlibat dalam perlumbaan berteknologi tinggi, bermula dengan penyertaan Petronas bersama pasukan Sauber pada tahun 1995, kemudian pelancaran Litar F1 pertama di Asia iaitu SIC pada tahun 1999, kemasukan Alex Yoong bersama pasukan Minardi pada tahun 2001, kemudian prestasi cemerlang pasukan A1 Malaysia dalam kancah A1 Grand Prix kini.

Penubuhan pasukan F1 ini melengkapkan penyertaan penuh negara kita dalam sukan permotoran itu sekaligus merealisasikan harapan dan impian arkitek F1 Malaysia, Tun Dr Mahathir Mohamad yg mahu Malaysia mempunyai pasukan sendiri ketika melancarkan projek SIC satu ketika dulu.

Gua, sebenarnya teruja dan gembira. memanglaa projek ini boleh dikatakan projek mega dan berisiko tinggi apatah lagi disaat pasukan-pasukan besar F1 seperti Honda pun menarik diri kerana masalah kewangan. tetapi kita jangan lupa, projek ini adalah projek usahasama untuk membawa jenama bersama2, baik di pihak kerajaan malaysia, proton, lotus, airasia mahupun naza. dan lebih dari itu, malaysia sebenarnya sudah bersedia dan sudah berkecimpung dalam arena F1 lebih dari satu dekad ! maknanya kita sudah bersedia segala2nya baik dari segi matlamat, risiko dan selok belok industri ini. Projek F1 malaysia ini juga sebenarnya mampu merintis Dasar Industri Sukan yg digagaskan oleh kementerian belia dan sukan baru2 ini.

Apa-apapun, gua x sabar menanti pengumuman siapa 2 orang yang akan diberi tanggungjawab mengemudi jentera pasukan ini nanti. bagi gua, Fairuz Fauzy sudah bersedia dan matang untuk memacu jentera F1. sorang lagi tu, ambik laa pemandu berpengalaman luar. Michael Schumacher ke.. hehe, dia tgh single tu...

fairuz sedia kibar cabaran